中国四艘航母的规格大体相同，虽然有些细微的设计差别，但主要表现在防护以及航速上，而对于单层机库，机库甲板这些乃是机库的容积都是没有太大的改变，所以这四艘航母虽然服役时间相差了五六年之多，但是实际载机量却是相同的。

　　到了1930年，经过数次改变后的中国航母的载机量为标准的87架，其中七十五架为常备军机，十二架备用机。一个标准的舰载机航空联队有一个战斗机中队，战斗机数量为二十四架。有两个俯冲轰炸机中队，分别拥有十八架的俯冲轰炸机，另外还有一个鱼雷轰炸机中队，拥有十五架鱼雷轰炸机。由于航空母舰上没有配属专门的侦察机，所以侦查任务都是由俯冲轰炸机或者战斗机兼职。由于b6俯冲轰炸机不载弹并加载副油箱的情况下，航程可以达到一千公里以上，而且还搭载了无线电并且还是双座，所以实际指挥官都是把俯冲轰炸机当成了侦察机来使用的。

　　至于战斗机虽然速度和灵活性都极高，但是航程一般而言过低，比如海军中现役的主力战斗机f2系列战斗机中，虽然性能已经比原始型号的f2战斗机提高了很多，比如航速从两百五十公里提高到了三百公里，但是航程却是没有增加反而降低了少许。

　　而对于侦查任务来说，航速虽然重要，但是中国海军现役经过多次改进之后的b6俯冲轰炸机也从当年设计时的两百四十公里增加到了两百八十公里每小时，也不算太差了。此外对于侦察机而言，航程也是一项极为重要的标准，而这一方面f2战斗机完败于b6俯冲轰炸机。

　　至于灵敏性和火力，则不是那么重要的东西。

　　除了七十五架常用机外，还有十二架的备用机，以便在外海巡航期间补充常用机的作战损失。

　　而这一次出战规模那么宏大，而日本的佐世保军港乃是日本在西部地区的第一军港，其中的防空火力自然是不弱的，加上军港内还有大批的日本战舰上的防空火力，所以哪怕是发动偷袭，但是也免不了会受到防空火力的阻击，损失虽然还无法估算，但是肯定会有。

　　关时杰中将看着已经空荡荡的甲板，心中也是不由得患得患失起来，算算时间，第一波机群应该也到了吧。

　　就在关时杰患得患失的时候，日本佐世保军港呢，还和以往一样平静着，虽然由于战争的爆发军港内加紧了戒备，但是佐世保军港可不是无防护军港，而是一个比中国旅顺乃是青岛军港都有着更加完善的防护海岸要塞的军港。

　　而更不用说此刻军港内还停泊了大量的军舰。

　　由于中日战争的再一次爆发，加上中国海军的长期威胁，所以日本一直都是把佐世保军港作为了主要的军港进行整备，平时里也是部

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