因为他们搜集了全国仅存的舰用重油才筹足了舰队的单程航行所需的燃油，去了就算不沉他们也是没有燃油让他们回来了。

　　多年的战争让日本人的石油消耗一直都保持在非常高的水平，加上中国对日本的石油供应之前也都是限量供应，为的就是避免日本人囤积大量石油，于是乎今年年初中国一断绝对日本的石油供应后，加上南洋地区被封锁，导致日本本土的石油供应一下子就变得极度紧张，历尽和中国半年的战争后更是把日本人仅存的一丝石油储备给用了个干干净净。

　　哪怕是没有燃油这个限制，日本海军的这一次出击也注定是有去无回的

　　因为中国海军在九州岛西部、日本海、对马海峡里几乎集中了中国海军的大部分兵力，二十多艘的航空母舰以及数百艘的巡洋舰、驱逐舰根本不是现在的日本海军残兵所能够抵抗的。

　　多年的战争尤其是最近半年里，面临着中国和美国海军的多次绞杀，日本海军的主力舰包括航空母舰和战列舰在内绝大部分都已经是战沉，在南洋战区的不计算在内。只算在本土方向的话，日本人手中现在能够动用的竟然只有新式战列舰一艘也就是大和级的武藏号，而且这艘武藏号也是受伤的状态，上面的三号炮塔在一次中国海军发起空袭中被摧毁了后一直都没能够得到维修更换。

　　日本人在二战前以及二战中先后建成并服役四艘大和级高速战列舰中，大和号和信浓号被中国海军击沉，而尾张号则是在南洋地区作战的时候被美国海军击沉，哪怕是武藏号也是受创严重。

　　另外三艘战列巡洋舰也是被先后一一击沉。

　　其他的老旧战列舰不是被击沉就是被击伤而无法出战，只有一艘陆奥号还保持了大致轻伤的状态能够出战。

　　除了战列舰外，现在日本人能够调集的航空母舰竟然只有两艘，一艘是鸟海号，一艘则是云龙号。而其他的大型舰队航空母舰都是被陆续击沉，大凤号、伊吹号、翔鹤号、瑞鹤号、飞龙号、苍龙号、摩耶号这些各国海军将领耳熟能详，在二战中为日本立下汗马功劳的舰队航空母舰已经是被中美两国陆续击沉。其中的伊吹号最为悲剧，因为它不是在海战中被击沉的，而是在港口里被中国海军空袭后击沉的，虽然说只是坐沉港口还露出了大半个舰岛，这打捞上来维修维修也能够继续用，但是现在日本人那里还有足够的时间和精力去打捞伊吹号啊，就算打捞上来也是没有造船厂可以对她进行维修了，因为那些造船厂现在都已经在中国的密集轰炸中化为了一片废墟。

　　同样是过去的多次轰炸里面目全非的佐世保军港，寺岗谨平站在武藏号上，视线所及的是港口里密密麻麻的各式军舰，还有港口里众多露出

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