九连山级航空母舰之所以能够成为划时代的航空母舰，并不是因为它的吨位大，要说吨位大，这年头五六万吨的战舰一大堆，中国海军的炎帝号就有进五万吨的作战排水量，而天山及航空母舰也有将近六万吨的作战排水量，美国人那边的中途岛级航空母舰也有五万多吨的作战排水量，九连山号虽然作战排水量更大，但是是运作螺旋桨式舰载机的最佳吨位，但是对于喷气式舰载机来说还是显得太小。而中国海军前几年就开始谋划着全面进入喷气式飞机的时代了，而这也是中国海军在确定了最后四艘五台山级航空母舰的建造后，就是全面停止了中型航空母舰的研发和建造，并把主要精力都集中到了超级航空母舰上，

　　除了1941年确定的九连山级超级航空母舰外，在1943年又是提出了更加庞大的超级航空母舰计划，以作为九连山级的后续舰，并在1944年上半年完成了初步设计，中日战争一开始，海军就是正式开始了该级舰的建造工作，而由于华山号的战沉，为了纪念华山号的功绩，把该级超级航空母舰的一号舰更名为华山号，而这一级的超级航空母舰自然也就成为了华山级。

　　从这个时候开始，可以说中国海军已经是全面朝着超级航空母舰的路子在发展，当然了这也不是说一下子就把青山级以及五艘老式航空母舰全部扔掉不用了，这年头中国海军的庞大威胁力，实际上还是来之于那十几艘青山级以及五艘老式航空母舰，这些和天山级以及另外两艘轻型航空母舰一起，使得中国的现役舰队航空母舰的数量达到了二十三艘之多，而1945年还将会有陆续六艘航空母舰服役，到时候中国海军的航空母舰数量就会达到二十九艘。

　　而这个数字虽然看上去很多，但实际还没有美国人多，人家美国人的埃塞克斯级就有三十多艘的建造计划，另外还有多艘中途岛的建造计划，然后还有多艘独立级轻型航空母舰，真正到了1945年的时候，保守估计美国海军至少比中国要多出十艘以上的航空母舰。

　　受限于国内造船工业规模的影响，和美国人拼航空母舰的数量是不理智的，中国海军几乎搜罗了国内所有能够承建大型军舰的造船厂，也才堪堪造出十四艘青山级航空母舰了，然而美国人那边单单一个埃塞克斯级就下了三十多艘的订单，而且这些订单将会在1945年底前全部完成，这等造船实力是中国无法比拟的。

　　所以中国海军才是换了个方式和美国海军竞争，那就是当你美国海军还用着螺旋桨飞机的时候，我已经开始用喷气式舰载机了，到时候可就不是航空母舰数量上的距离，而是舰载机之间差一代的距离，而且因为喷气式舰载的出现

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