1940年3月15日凌晨3时，黄仁宇驾驶一架802夜间攻击机借着机场的灯光起飞，
自从东北中日空军大空战发生并取得胜利后，空军领导从红鹰队伍中间选出上百名优秀飞行员加强到802夜间攻击机。
因为这款飞机在空军使得制空权后，也将用于白天的作战，每架飞机会携带两枚用于自卫的导弹，当然驾驶员是有空中作战经验的飞行员就更好。
解放军经过四年多发展，目前最大的短腿是海军，原因是没有合适的军舰，而目前世界上军舰生产技术能力最强的美、英、日都不可能向中国出售军舰。
这三个国家高层非常仇视土共，日本与中国联合政府双方宣战处于战争状态。
不过，徐远山也不是很焦急，有军舰还必须有水手，那现在就利用起义的原国民党海军十几艘几百吨至两千吨落后军舰先训练海军士兵，后面等有机会再装备新军舰。
同样，看着强大的解放军空军也是有软肋，就是缺乏专职的轰炸机。
这个问题也把徐远山难住了好久，最后决定用红鹰使用的螺旋桨内燃发动机制造原二战时期算是比较好的苏制图一2中型轰炸机，这个项目已经进行了近两年时间，目前已经制造出一架原型机。
图―2中型轰炸机在后世没有找到实体机，虽然徐远山知道中国空军曾装备过这款轰炸机，但以前无法与国内军售联系，只好收集技术资料让01基地自行研制。
还有，就是用后世的wj5e涡桨发动机作为动力改造生产美制的b29轰炸机，这款发动机属于中小型涡桨发动机，输出功率超过三千马力，是国内中航南方动力有限责任公司制造的。
众所周知，飞机最关键是在发动机，如果是二战时螺旋桨内燃发动机，因为与车用内燃发动机是同样的原理，只是排列不一样，所以后世一些先进汽车发动机厂家是能轻易仿造生产，这也是01基地现在能够自己开始生产红鹰战机发动机的原因，虽然有些原材料还必须让徐远山在后世采购。
但涡桨发动机就必须是后世专门的航空动力公司和企业才能生产。
徐远山不考虑用螺旋桨内燃机用于远程轰炸机，是因为使用这类发动机的轰炸机淘汰速度太快，所以后面的远程轰炸机就准备使用涡桨或涡喷发动机。
涡桨发动机比螺旋桨发动机输出功率更大，还更省油，省油的另一个意思就是航程增大，要知道使用涡桨发动机的苏制图―95轰炸机到21世纪仍是北极熊的战略轰炸机。
后世的涡桨或者涡扇发动机已经很成熟，首次翻新寿命目标已经超过六千小时甚至上万小时，但要命的是，价格也很喜人。
如果01基地自己解决不了涡桨发动机，只能利用后世各款涡桨发动机制造
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