六基础上，把加力燃烧室拿掉，加上风扇设计出来，而且它的风扇是在发动机后面。
这款发动机计划配备轰五的改进型号，结果最后下马。
接下来航空人又开始设计研制涡扇六发动机，但同样也没有成功，涡扇六发动机在当时全球范围内来说，设计指标都是非常先进的，与当时的F110发动机在一个级别，加力推力十二吨。
不过最终涡扇六发动机，还是跟着歼九，强六战斗机一起下马了。
甚至涡扇六改进型号，推力达到十四吨，还曾经做为歼十战斗机的备选发动机呢。
不过涡扇六发动机的问题真不少，要把它搞成功太难了。
而今中国航空发动机技术，在秦奋的推动下，已经成为世界上第一梯队中的领头羊了，马上就要超越鹰酱。
F119在设计中应用了许多先进航空发动机技术，而现在秦奋要为歼二二战斗机设计配套的大推力涡扇发动机，也是如此，甚至比F119的还要先进。
比如说风扇采用宽弦空心钛合金叶片，在这方面秦奋掌握了更先进的技术，那就是后来的F135发动机改进型的技术，所以用到歼二二战斗机的发动机当中，可以让它更强大。
秦奋要设计的这台发动机，将来还要衍生发展出垂直起降舰载战斗机的发动机，它的推力还更大，要达到二十三吨，这样可以满足动力的需求，国产舰载垂直起降战斗机，将会比鹰酱的F35战斗机更先进。
当然还有常规起降的新一代隐身舰载战斗机，也要用上二十二吨推力的发动机，也是基于这台发动机核心机来设计。
所以秦奋把这些计划说出来，设计师们心里就更有底了。
要知道鹰酱也是这样做法的，F135发动机就是在F119的核心机基础上设计出来的，推力更大，后来改进型达到二十二吨推力，秦奋当然也是借鉴了这台发动机的设计，可以把它拿过来，为种花家所用。
将来这台先进的第四代大推发动机核心机，还可以衍生出一系列的发动机。要知道这可是鹰酱一直以来的做法。
比如说六十年代GE公司发展的一代核心机，就搞出了TF39涡扇发动机，F101加力式发动机，LM2500燃气轮机等等。
后来的第二代核心机也搞出了两台大喊道比民用涡扇发动机等。
以现在的四代大推核心机来说，将来可以搞出更先进的大涵道比涡扇发动机呢，三十吨推力都不是什么问题。
而要是搞燃气轮机，那至少是五十兆瓦级别的。
在和宋老他们确定了设计方案后，秦奋就和宋老杨总师等人一起前往科工委，参加歼二二战斗机立项会。
在立项会上，秦奋把设计方案一介绍，领导们都纷纷的赞赏，这样先进的隐身四代机，要是装备空军，那将来谁都不用怕，F22战斗机要是来了的话，就叫它有来无回。
歼二二战斗机有很多巧妙的设计，也是让专家们佩服不已。
比如说它的侧弹仓，还可以在战斗时打开，把导弹放出来之后又关上，这样一来就能够在近距格斗时抢占先机，做到快人一步。
当然还有主弹仓，那也是非常巧的安排了六枚中远程空空导弹，这样带弹量就达到了八枚呢。
当然在非隐身状态下，歼二二战斗机也可以外挂八吨重，比如说挂上四个副油箱，那航程就超级大了。
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