说，现在高建武的团队什么都要做，你看一个起落架得投入一批人，航电也要投入人，发动机也需要投入人。
倒不是说发动机不用自己研发，而是现在基础要批量化生产属实有巨大困难。
如果能先买来组装那就简单多了，可以一边组装一边研发打造生产线。
就运六那个螺旋桨活塞发动机，对于现在技术难度是不大，有了野马战斗机的基础，制造这种活塞式发动机方面不是什么大问题，但是这玩意已经落伍了不说，高建武手中可是还有F-4这种喷气战斗机的喷气发动机技术需要进行研发。
胡子眉毛一把抓的话，多少人都不够用，所以对于这种成熟产品，很快就要淘汰的技术，高建武就不太想投入更多研发了。
如果等过几年，高建武的电子产业成规模，特别是从晶体管计算机第一代研发出来，迭代到8080半导体计算机后，航电这块高建武也能弯道超车，完全超越现在电子管航电的水平，电子管航电系统到那个时候也将过时了。
所以重复研究现在这种电子管为主的航电也没啥前途。
研发投入要用到刀刃上面去。
只不过高建武现在急需Y-6打造出来，搞出自己的空中运输力量，否则这一块不知道还要等到什么时候去了。能从史密斯这里获得外购子系统，那就很快形成量产规模。
Y-6虽然不够高大上，但是现阶段还是很管用的。
“高，伱知道我是航空工程师出身，要从头建设一个航空器制造公司不是一件容易的事情。”史密斯没想到高建武还盯着自己，“现在我还在服役期间，肯定没法来同你一起做这件事，不过我可以邀请一些朋友同你一起合作。”
史密斯松口道。
“那就太好了。约翰，这件事我们可以立即操作起来，你有哪些朋友请介绍给我们，我们在北美立即成立一家航空产业链公司，放心，等你退役，这个公司的CEO肯定给你留着，我们是并肩作战的老朋友，在这方面，我肯定更相信老朋友。”
高建武高兴地说道，他拉史密斯最大的目的无非就是这一点，看中了他身后深厚的航空业人脉关系，现在史密斯位高权重，他说的话对于航空界工程师来说，比高建武拿钱去砸还要管用。
要想把Y-6打造出来快速能飞上天，显然依托北美航空工业雄厚基础会更快。
他不需要将整机在北美制造，而是把这个整机分解出来，在北美这边完成大部分子系统生产制造，至于机体部分在晋阳的航空基地或者汉口航空基地制造和完成最后整机组装。
同盟军的联合作战生意没谈好，高建武倒是同史密斯达成了私下的商业合作交易，当然现在史密斯并没有直接出现在高建武商业版图之中，只不过这些都是心照不
请收藏：https://m.f4sf.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）