边三轮可以天天开回家，加油的钱还单位报销。这开边三轮上下班，比以前其实牛逼多了。而张主任的自行车还可以给家人骑。

　　这项目都搬到工业区了，就留了一个修理车间，毕竟整个义安城得有一个修理汽车的地方。可其实很多厂房建立还没半年，虽然一开始建设的很多厂房为了赶速度，都是单层的几百平方小厂房。

　　但架不住数量多呀，总不能就这样空在这里浪费。至于说推了重建其他的，这年头要那样干，保证罗成要被大大的教育一番。你要推了重建，还不如问上面重新要一块地呢。

　　现在不正好跟小鬼子达成了合作协议嘛，将会有大量的各种产品粮食送来这边。这些单层的车间，全部用来做仓库最合适了。并且把之前的停车棚全部拆了，之前为了放产品和停车，建了一个很大的停车棚。都是钢铁建造的，拆起来容易，还可以重复利用。

　　停车棚拆了之后，这边还要继续建设。建一个中转站，也可以说是属于汽车工业区的一个大型公交和运输的中专站。

　　不但这边有，汽车工业区那边也有。这司机们出发工作之前，不可能把公交车和货车都随便往路边上停吧。而且乘客还有提前来等车的，如果是来这边，也方便先上车等待。

　　最近罗成好像有点不务正业了，一直在搞民生了。但发展得有时间，一下要招几千个学生，工人也在从各地涌来。就罗成让张主任在工业区周边建设的职工房，本来大部分都是单人的小户型房。就没实行户口迁移过来的政策，要想迁移过来，得单独去申请。否则上万人的定量，义安城可一下承受不过来。

　　现在的房子只能一个房间放两高低床，住四个人。大学生给单独的房子，尽量争取今年解决几万人住房的问题。

　　供销社，农贸市场，这些不是罗成能开的，但能申请。现在也开在了工业区，方便这边的人生活。

　　但地方单位的人，真不想在工业区去经营什么。太遭罪了，那边汽车工业区的职工，都有各种福利领。可供销社和农贸市场的工作人员，领的是地方单位的工资，工资是不比其他职工差，可没有福利了。没有对比就没有伤害。

　　而供销社和农贸市场还算好的，起码不是在开在工业区内。真正让一些人不平衡的是，为了生产链的完整，省得采购还要到外面跑，罗成把螺丝厂和弹簧厂邀请了进来开的分厂。

　　这螺丝厂和弹簧厂在工业区，基本就是为其他厂服务的。各种需求直接下单购买就是了，记住~~是购买，是给钱的。工厂的厂房都免费给你用，你只要交水电费就可以。

　　但食堂你得自己开设，汽车工业区的食堂现在都是单独建立在工厂外面的，吃饭要挂工作证，附近只要属于汽车工业厂的

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