2)第244章 长丰之争_重生之创业巨头
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  让他去董事会扯皮,有这个精力还不如去造人,这么多女人如果都愿意为他生猴子,说不定能够生出一只足球队。

  “……”

  “为什么,这不是很正常吗?”

  “此有所长寸有所短,我不知道怎么处理人事关系,否则在荣耀创始人周少宁离职这件事上我不会处理的这么生硬。成熟企业董事会需要有不同的声音,但是在企业发展的初期,我坚信公司内部只能有一个声音……”曲黎老实说,信不信由你

  “如果你控制了长丰汽车,准备做什么?”

  “不知道,我现在并不了解这家公司,但任何企业要发展,首先要活下来,然后在竞争中发展出自己的优势……”

  湖湘官府是属意荣耀了,但长丰集团的董事长很不高兴,一家成立不超过三年,没有造成经营的高科技企业,一个二十多岁的创始人,能做的比他好,能够给长丰汽车带来希望?

  “荣耀手机一年卖出400多亿,他们的代工厂迁入星沙,能够给湖湘带来更多机遇……”领导安慰长丰李董事长,然后安排他和曲黎见面。

  “其实我也不想的……”曲黎联系了雷君、李一楠,他们对这件事不置可否,现在造车真的太早了,可能够提前解决造车资质问题,又不用掏太多资金,似乎并不是一件难以接受的事情。

  “你要收购可以,但5年五亿美元,你自己安排,其他就别想了。”雷君很硬气,看曲黎怎么选择。

  李董事长看曲黎不像撒谎,但他说话的方式很欠抽,现在的年轻人啊,不讲武德。

  长丰汽车2008年实现47亿的营收,生产了3.4万辆,卖出了2.7万辆车,平均单价超过17万,售价约30万的三菱帕杰罗占比很高,可惜商标授权还有半年到期,技术授权到2013年。

  “你控股长丰汽车后准备做什么?”

  “把三菱汽车踢出局,重新梳理产品体系,做好SUV、MPV和轿车……”长丰汽车基础不错,三大汽车基地有着年产10万的产能,可惜一年销量也就3万辆左右,规模上不去,成本降不下来,去年净利润只有7708万,已经走下坡路了。但旗下的全资子公司长城华冠有着不错的汽车设计能力。

  “不造纯电汽车?”李董事长

  “这是荣耀汽车的任务,对长丰汽车来说活下来更加重要。”

  “我们今年还是盈利的。”

  “基本的商业逻辑我还是懂的,中帼那么多汽车品牌,没有规模优势,一年卖三万辆车的汽车企业能够活多久?”

  “交给你能卖更多的车?”

  “我哪知道,至少不会更坏。”

  “……”李董事长都无语了,什么都不懂的小屁孩,仗着钱多胡作非为,怎么就说服湖湘高层了?

  曲黎不是不想表现好一点,但准备不足啊,他懂个屁的造车,顶多知道众泰疯狂的模仿借鉴,五菱宏光的面包车,吉利的营销,奇瑞的发动机,难道让他不要脸面,整合这几家公司的优势?

  接下来几天,曲黎到长丰汽车参观,顺便将远景投资和湘才证券的人叫了过来。收购方案肯定是要自己人参与制定,这样他才能放心。

  比亚迪电子也安排人过来考察,代工厂不建在星沙,湖湘官府怎么可能把长丰汽车卖给他。

  你看这一环套一环,做生意实在太麻烦了,几天后曲黎就回羊城,留下一堆人在星沙忙前忙后。

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