的双庆以美女、美食、旅游和信息产业闻名于世；但作为近代就成型的老工业中心，这里却是国内实打实的制造业基地——就算你别的不知道，嘉陵摩托总该知道吧？

　　事实上，长安铃木、长安福特、长安奔奔、力帆、东风小康、北汽银翔、华晨鑫源、上汽通用五菱、潍柴汽车、BJ现代、众泰车、长城等一系列汽车品牌，不管是整车制造也好，零配件生产也好，都有很大比例在双庆完成，而汽车产业也是双庆实打实的第一支柱产业，而非什么狗屁的房地产！

　　除了汽车摩托以外，国家还对双庆拟定了诸如电子信息、装备制造、材料、消费品、农副食品加工、生物医药、智能制造等八大支柱产业发展策略，并以此为基点，试图构筑33条重点产业链集群；

　　也就是说，此时地双庆对于齐鲁来说，无异于放在滇南人面前的一盘“炒红见手青”——美味无比，但却有着巨大风险。

　　从好的一方面来说，如果双庆真的在这些产业上发展起来了，并在国内拥有一席之地，那么作为帮扶合作企业，齐鲁的一众企业自然能享受到外人难以想象的好处——撇开税收优惠不谈，光凭着双庆独天得厚的水运条件，配以国家不惜本钱的扶持力度，齐鲁这些企业就能借壳双庆企业，在许多市场领域吃上大大的一块蛋糕。

　　但是如果从坏的一方面来说，国家给双庆定的这个战略规划，盘子委实有些吓人，这意味着如果想要吃到足够大的蛋糕，就必须拿出当年豫省百姓建设红旗渠的劲头，拿出向死而生的决心来进行不惜成本地投入——如果百步行九十的话，等同于前面的投入全部打水漂！

　　而就眼下的情况来看，省里面显然是决定动真格的，打算在一些产业上跟双庆进行深度战略合作，要不然如果仅仅只是做表面功夫，这一次的考察团里，决计不会有那么多的隐形冠军企业代表。

　　而邀约自己过来的目的就很明显了——齐鲁自身的快消品企业、尤其是农副食品企业具有太强的资源和地域局限性，而单纯的农副初级产品出口又没有太大的战略意义（现在知道为什么棒子国的泡菜大部分都是齐鲁和巴蜀这边出产了的吧，眉山可是属于成渝双城经济圈中的一员。），因此要想拉动双庆这边的农副食品产业发展，作为拥有国内有数大平台的铸投商贸就决计不能缺席！

　　想到这，杨铸有些牙疼地抽了口凉气，很有些狐疑看了看那两名笑容可掬的秘书，一下子有些弄不懂……当初程永刚找上自己谈话，究竟是振兴司自己的意思呢，还是省里觉得搞不定自己，这才借助某些人的嘴巴，让自己乖乖掏钱。

　　虽然说杨铸早就对齐鲁这边“勇当政治标兵”的做派深有体会，但是眼

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