经收购了斯密斯菲尔德公司了么，人家说了，如果到时候豆粕价格被推的太厉害，让斯密斯菲尔德公司再次出现严重亏损，那就影响双方的友谊了——与其这样，不如把咱们手里面的产能交给他们一并运作，这样一进一出之下，不会让斯密斯菲尔德亏损之余，还能让咱们好好地赚上一笔！”

　　重塑产业链价值分配？

　　杨铸听到对方丢出来的这个理由，脸上露出似笑非笑的表情。

　　………………

　　众所周知，作为一种用途狭窄的初级农产品，在转基因大豆领域，其实只涉及大豆、豆粕和豆油这三种产品；

　　转基因大豆最大的用途就是压榨，由于已经有不少国家禁止转基因大豆用于食用，所以国际市场上，绝大部分进口的大豆全部是用来压榨的。

　　而经过压榨后，转基因大豆衍生出来的产品有两种：%的豆粕，%的豆油，剩下的是豆渣和损耗（当然由于产区和气候的差异，每船豆子出油率会有不同，但差异不大。）

　　所以理论上来说，大豆和豆粕，豆油的价格之间是势必存在以下关系的——1吨大豆价格+运输+加工成本+其他费用（利息，保险等）=吨豆粕的价格+吨豆油的价格。

　　从这个基础模型来看，大豆原料的上涨固然会推动豆粕和豆油价格的飙升；但同样的，豆粕和豆油价格的上涨，也势必带动大豆价格的上涨。

　　因此cbot那边所说的“重塑产业链价值分配”，听起来虽然很有些高大上，其实说白了就是打算同步固化豆粕或者豆油的价格高位，通过构建一个相互转化的三角链，以此来长期获益——虽然从后世的结果来看，这个这个高位三角链并没有构筑成功，但杨铸并不怀疑他们的确存着这个心思。

　　然而，理论模型毕竟是理论模型，想要真的实现他们的目的，在实际操作过程中，需要拿捏住的变量因子数不胜数……最起码，要有三个大的变量环节要卡住。

　　第一、贸易模式。

　　不同商品有自己内在的贸易模式；

　　以华夏大豆的贸易模式为例，我们是从美洲三国（漂亮国、巴西、阿根廷）进口油料大豆，在国内压榨。

　　而由于众所周知的原因，我国大豆压榨厂主要分布于华北、东北（主要是天津港附近）和东南沿海，用的豆子都是外国大豆，而非我国东北自产大豆。这就决定了我国本土大豆和豆粕之间的关系有时并不相关，比如如果我国大豆丰产但北美产量骤减，我国豆粕的价格还是趋于上升的。

　　与此相比，作为国际大豆贸易中心市场cbot的大豆和豆粕的相关性就高得多，虽然受美洲的产量和需求影响更大，但对应的，如果各国油料大豆的“使用场景统一度越高”、“市场开放度越深”，作为大豆成交集散中心

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