综合补给舰,成本和航空母舰相比不会低多少,两者的差价主要是舰载机,火炮机枪什么的那都不是事。
1928年的飞行甲板,要求也没有21世纪那么高,现在全世界最先进的战斗机空重也就两吨多一点,最大起飞重量吨左右,另一个时空二战时期航空母舰的飞行甲板还是木质甲板呢,技术含量真不高。
“你要这么说我们把所有大型战舰全部拆毁算了,大型战舰改装成航空母舰也很方便。”罗克冷笑,把美国和英国一起拉下水。
上面说过,这个时代的航空母舰,技术含量真不高,把重巡或者是战列舰改装成航空母舰很正常,日本的第一艘航母凤翔号建造过程中也是几经修改,最终才成为现在这个奇奇怪怪的样子。
和南部非洲建造的伊丽莎白级航空母舰不同,凤翔号满载排水量才七千多吨,舰体采用无装甲设计,虽然具有全通式的飞行甲板,不过飞行甲板比较窄,为了保证舰载机顺利起降,最终只能将岛式舰桥拆除,远远看上去就跟平板船一样。
另一个时空,凤翔号此后还进行过几次改装,多次延长飞行甲板,结果因为飞行甲板太长,航海性能不佳,最终只能在内河航行沦落为训练舰。
让人没想到的是,也正是因为这个原因,凤翔号成为日本在二战期间唯一没有受损的日本航母。
现在日本人也有小心思,南部非洲是把航空母舰伪装成综合补给舰,需要的时候就能改造。
日本人更过分,为了绕过《华盛顿海军条约》的限制,日本政府资助民间航运公司建造大型邮轮,凡排水量在6000吨以上,航速在19节以上的客轮、货轮、邮轮,日本政府都会在建造过程中给予“奖励金”,目的就是有朝一日用得上,就把这些船征用改装成航空母舰。
“咳咳,洛克,列克星顿号战列舰改装成航空母舰,是在《华盛顿海军条约》允许的范围内。”胡佛极力撇清,美国受《华盛顿海军条约》所限,不得不将两艘正在建造的列克星敦级战列舰改装成航空母舰,现在列克星顿级航母也是全世界排水量最大的航空母舰。
列克星顿级战列巡洋舰原设计排水量35000吨,美国计划要建造六艘。
结果在建造过程中《华盛顿海军条约》签订,于是美国就把建造进度较快的“列克星敦”号以及“萨拉托加”号改装成航空母舰继续服役。
和伊丽莎白级航空母舰一样,列克星顿级也采用封闭式舰首,拥有两部升降机,为了收回水上飞机和飞机还安装了起重机。
另外列克星顿还安装了四座双联装203毫米火炮,用于打击海上目标,这也算是巨舰大炮主义的最直观体现。
“所以,既然大型战舰和大型民用船只都可以改装成航空母舰,
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