舱内的气压降到了零，然后把“头顶”上的滑轨门打开了，甚至还开了气密门。

　　确认这两道门能打开之后，又关上了。

　　然后又控制飞行器各个方位上的姿态调整发动机依次喷射，让木鸢号活动了活动，然后又精确的回到了“原位”。

　　谷孮/span这么做是为了一会跟繁星空间站对接做测试，要先确定开关门没问题，也要确定姿态调整精度没问题。

　　都确认没问题了，木鸢号的主引擎再次点火，它要爬升到繁星空间站所在的轨道上。

　　而繁星空间站里，三名航天员也在忙碌着。

　　繁星空间站不看太阳能板只看舱体结构的话，大体是个“十”字型，分别是核心舱、左右两个实验舱和一艘货运飞船。

　　他们通过中间的节点舱进行对接。

　　当然，这个“十”字要立体一些，因为“十”字中间还垂直“朝下”对接着一艘载人飞船。

　　不过这么一来的话，节点舱上的对接口就占满了，只剩一个出舱口，而出舱口是不能停泊航天器的。

　　好在核心舱的“后边”还有一个对接口，木鸢号可以对接到那边。

　　那里之前还对接着一艘货运飞船，前一段时间刚好存满了生活垃圾，脱离空间站降轨烧毁在了大气层里。

　　现在航天员们也配合地面指挥中心检查了空间站的设备，确认没问题，可以对接。

　　然后他们就离开了核心舱躲到了其他舱段，还把所有舱段的舱门给关上了，核心舱的气压也降到了零。

　　之所以是“躲”，是怕对接的时候发生意外，气压降到零也是怕撞开了裂缝有东西被“吸出去”。

　　这也算是标准流程了。

　　其实在指挥中心告诉他们这个计划的时候，他们就知道这个计划的成功率非常非常高，甚至可以说是100%成功，要不然上边不可能同意这个计划。

　　毕竟繁星空间站可是繁星自己花钱建造的，虽然小了点，但也金贵的不得了。

　　要是没有把握，肯定不敢冒这种险。

　　一切准备就绪，飞行器也接近了繁星空间站，当网友们从窗户里见到繁星空间站的时候，也兴奋了起来。

　　“大的要来了！”

　　“ohhhhh！”

　　“第一次就对接空间站吗，是不是有点莽了？”

　　“感觉没问题吧，当初空间站组建的时候各个舱段也是第一次就对接，只要做好了万全的准备就没什么问题。”

　　现在的空间交汇对接有好几种，手动、遥控、自动、主动都有，反正是根据不同任务怎么合适怎么来，而且哪个国家都有哪个国家的拿手好戏。

　　实用科技拥有完备的智能系统，繁星也是玩自动对接的高手，所以在一些比较考验精确度和控制度的难题上大多都是来靠智能系统来实现的，这次的空间对接也不例外。

　　空天飞机在智能系统的控制之下慢慢靠近繁星实验室，而且是以“竖起来倒飞”的模样。

　　因为它的对接口在飞机“头顶”上。

　　此时它的主引擎再次关闭，姿态调节引擎在智能系统的控制下精准启动和关闭，随着一系列的加速、减速、调整姿态、调整位置，繁星空间站在镜头中也是不断的放大，越来越清晰。

　　而“身临其境”的网友们也渐渐屏住了呼吸，好像自己喘口气就会发生危险一样。

　　当一部分画面切到了对接装置上，网友们看到两个对接完美的对上，并且锁紧只有，再次发出了欢呼。

　　“好耶！”

　　“前排提示，现在可以呼吸了。”

　　“前排提示，一直可以呼吸。”

　　“妈耶，差点憋死我。”

　　“哈哈哈，你们真可爱……”

　　等两边快速完成了气压匹配之后，航天员们再次打开了核心舱的舱门，然后飞到对接口打开了两边的舱门。

　　当航天员飘进空天飞机的舱室之后，第一时间朝镜头挥手：“你们好啊，地球上的朋友们~”

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