对于西格曼先生的安排，唐风也是非常感激，虽然他不介意坐船横渡德雷克海峡，可如果有更快捷更舒服的运输方式，谁又愿意在德雷克海峡忍受将近一天的颠簸呢？
不过唐风还是很好奇，据他所知，目前像这种v22鱼鹰倾转旋翼机可是仅仅提供给美国的军队使用，即便是诸如像曰本、以色列这样美国的铁杆小弟，他们本国的军队目前似乎都还没有配备上这种极为先进的倾转旋翼机。这玩意儿，目前在美国也算是极为先进的武器了，可是西格曼先生怎么能搞来这么一架呢？
唐风把这个疑问问了出来，顿时就惹得西格曼哈哈大笑起来。
“唐，这是你看走眼了，这可不是美国.军方用的鱼鹰，这是根据v22鱼鹰重新设计出来的ba609倾转旋翼机，是民用版本的，现在贝尔公司已经将这种型号的倾转旋翼机推向全世界了，我在去年就买了一架，虽然价格不便宜，可是用起来真的是很方便。这玩意儿比直升飞机快，航程也大，可是却和直升飞机一样方便，如果你要是有兴趣的话，我建议你回到美国也弄一架自己乘坐。”
唐风一愣，“先生，您说这是民用版本的？”
“是啊，光看个头就知道了，真正的鱼鹰个头可是比这架ba609大多了，而且真正的鱼鹰载重可以高达7吨多，而这个大家伙的载重量只有吨，差远了。”
唐风闻言这才仔细的大量这架ba609，发现果然如西格曼所说的那样，这个大家伙看起来似乎和真正的鱼鹰是有些差距。
西格曼站在唐风的身边笑呵呵的说道：“上世纪九十年代末，贝尔公司和波音公司因为v22鱼鹰的成功，因此萌生了一个念头，那就是设计出一款载客量为6到9人的民用版的倾转旋翼机，这两家公司在达成协议之后，就把这款倾转旋翼机的名字定为贝尔-波音609。也就是现在的ba609型倾转旋翼机。”
“只不过后来波音公司把更多的精力放在了新型大飞机的研发上面，退出了这次合作，然后贝尔公司又和意大利的阿古斯塔公司共同合作研发这款倾转旋翼机，最终研制成功。后来推向市场之后。受到了各界的好评。”
西格曼先生摸着这架ba609那冰凉的钢铁躯体继续说道：“不过这款民用版本的ba609在性能上是远远不如v22鱼鹰那种军用版本，无论是载重量还是航程，都是这样。v22鱼鹰的航程可以超过1600公里，而这个大家伙的航程只有1380公里。不过即便是这样，把你送过德雷克海峡还是绰绰有余的。”
唐风笑呵呵的点了点头。这个大家伙真的是引起了他的兴趣，他打算等这次的事情了结之后，等回到美国，也弄一架这种倾转旋翼
请收藏：https://m.f4sf.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）