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　　1：成为一名驾驶员最重要的一条——同步率。（或者称作精神状态、意能、第七识）

　　我们都知道，每一位驾驶员都有属于自己的同步率，它是驾驶机甲的关键与基础，我们有时甚至会直接用它来判断一名驾驶员的优劣（该点已被证实其荒谬无比）——是的，它就是如此重要，无时不刻存在于人们的期望之中。

　　那么，你有没有去思索、探究、或质疑过这至关重要的一点——

　　同步率究竟是个什么东西？

　　为什么有的人高，有的人低，这究竟是先天所产，还是后天之物？

　　我花了3个月的时间去研究同步率，我曾经用某种手段暗中调查了二十多位学员以及几位正式驾驶员的信息，同步率有高有低（相对低），而且根据这些信息得到了一些较为‘个人化’的观点。

　　首先，我能肯定的是同步率并非纯粹的先天之物——这些学员和驾驶员们的血统看上去杂乱无比，他们来自天南地北，少数民族、汉族、外族、甚至混血比比皆是，由此可知，同步率的高低至少看上去并不是由某个血统或某个民族所决定的。

　　而且我发现这些学员和驾驶员们都拥有的两个共同点，1，他们通常家庭破碎。2，他们通常身世不幸。

　　有相当一部分的学员出生或成长于单亲家庭，还有一部分甚至是战争孤儿，从没体会过父母之爱，只有极少数几名学员家庭圆满，但他们通常也独立在外，很少与家人联络。

　　那么，同步率是否与这方面的因素有关联呢？

　　答案是肯定的。

　　在我的观点里，同步率是一种特殊的‘精神状态’，我们可以把它笼统地称为‘意志’或是‘决心’、‘觉悟’。

　　而在单亲家庭中成长的孩子，他们比起正常人会显得有些特殊与另类——他们通常更独立一些，自我存在感也会更强，各种暴力与反抗等隐藏性格因素也变得极其不稳定，久而久之，这类人经常会分化出两种极端——思维敏捷、行事多变、性格各异的人才与自暴自弃，心里存在缺陷的凡物。假如这真的和驾驶员选拔有关联的话，那我想政府所需要的一定是前者。

　　不过上面的这点仅仅只是在解释性格而已，还没有提及同步率不是吗？

　　别急，我前面说了，同步率是一种‘精神状态’，所以我认为，性格越复杂，或某种执念越强的人，他们的‘精神状态’更强，或者说他们的‘意志力’、‘觉悟’更强。

　　若是把这些抽象的东西具体化、数字化，那么‘同步率’便由此诞生。

　　对——

　　用数学来说——

　　人的精神指数区间在0到100，正常人在30到70徘徊，而驾驶员们要不小于30、要不大于70.

　　假如你自认为自己比10更小或是比90更大，那么恭喜你，赶快去报名加入机甲驾驶员吧！

　　或者其实你就是个变态。

　　（未完待续）

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