然而大和号所受到的伤害远远没有大凤号那么严重，大和号上的主水平装甲成功挡住了这枚航空炸弹的穿透，使得这枚航空炸弹只能在外部爆炸，纵然如此剧烈的爆炸让大和号的部分外部设备以及防空炮组的成员受到了极大的损伤，但是对于大和号来说却不算什么，远远达不到伤经动骨的地步。

　　尽管已经是1944年的今天，舰载机想要击沉一艘战列舰也是非常困难的，除非是那种一战时期的老式战列舰可能会被较为轻易的击沉外，其他的新锐战列舰，比如日本的四艘大和级高速战列舰以及美国的南达北卡两级战列舰以及衣阿华战列舰，正常情况下要想击沉他们是需要付出巨大的代价的，除非运气值爆表不然的话很难出现一两次的命中就让他们沉没，甚至连重创都难。

　　毕竟这些战列舰设计的时候就已经考虑到了防御重型航空炸弹的打击，更是需要防空敌人大口径舰炮的打击，那些十六寸口径的主炮炮弹可不是那么好防御的。

　　大和号遭到了打击，但是依旧发出了猛烈的防空火力，试图分担大凤号以及翔鹤号所面临的防空压力。

　　然而这是一场对于日本舰队而言极为被动的空袭，他们的防空火力虽然强悍，他们虽然也有二十余架的战斗机进行防空作战，但是这些战斗机在之前就被护航的中国海军f8g战斗机纠缠住，从而避免了让这些日本战斗机拦截中国的轰炸机群发起攻击。

　　当然这个过程中不可避免的会有部分日本战斗机群突破中国护航战斗机的拦截，然后冲进了中国轰炸机群中进行拦截，每当发生这种情况的时候就会有中国的轰炸机被击落或者被逼的失去了进攻方位，不得不转变方向然后重新选择进攻路线。

　　不过这种情况总体上还是比较少的，中国护航的f8g战斗机比较多，而且作为中国海军最新一代的f8系列舰载战斗机，性能比1940年状态的f8早期性能先进太多，比起美国海军的f4u以及f6f战斗机也是不差多少，而日本的舰载战斗机自从早期零战创造了一定辉煌后就一直在走滑坡路，战斗机的性能不及加上飞行员的速度大幅度下降，导致现在日本海军的舰载机部队战斗机远远不及1941年时期的那种巅峰状态。

　　日本海军在南太平洋无法抵抗美国海军的进攻，他们同样无法抵抗中国海军的进攻

　　随着混乱空战的进行，一架接着一架战斗机不断被击中掉落，其中有部分是中国海军的舰载机，部分则是日本的护航战斗机。

　　而实际上双方的混乱空战中日本护航战斗机的战果并不大，中国第二波机群中被击落的多数轰炸机都是水面舰艇防空火力的战果。

　　天空中飞舞着无数飞机，水面到天际边是一道道

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